1、零部件面漆化

　　零部件面漆化指的是在進行整車拆卸之前，將零部件進行底漆、面漆噴塗，並使其外觀質量到達整車外觀質量請求。噴塗面漆的零部件拆卸成整車後不再進行噴塗，間接進入下道工序，即所謂的“一次性噴塗”或“先塗後裝”，目前已成爲工程機械行業進步当前產品外觀質量的一個主要辦法。能夠對零件的任何面進行噴塗。因爲只對單個零件進行噴塗，能夠通過噴漆線保送安裝恣意調劑零件高度，完成翻轉，易于操作。能夠滿意色彩多樣化的請求。目前工程機械当前產品的整車色彩品種不是很多，而且色彩個別以大部件作爲辨別，如駕駛室采取與主機不同的色彩。零部件面漆化後裝機，防止了能夠湧現混色、滲色等景象，簡化了整車噴塗工藝，進步了消費效力。

　　2、噴塗技巧的運用

　　企業要進步当前產品噴塗外觀質量，能夠從設備、工藝、治理等諸多方面動手。然而，無論對什麽当前產品，良好的技巧、工藝都是需要的。隨着企業對工人的安康越來越關注，各級政府對環保越來越注重，這樣使得消費企業采取投資少、淨化大的噴塗工藝的能夠性越來越小。靜電噴塗、粉末噴塗、電泳噴塗將是鋼襯四氟噴塗行業噴塗將來的開展方向。然而，因爲鋼襯四氟噴塗行業的特征，空氣噴塗、手工噴塗在工程機械噴塗中還將臨時存在。

　　鋼襯四氟噴塗的方法不只防止了小批量消費形成的設備運用率低的問題，而且也處理了因爲設備運行老本高。零部件噴塗集中在多數企業，有利于保障和進步工程機械的噴塗質量，並能放慢噴塗消費技巧在工程機械行業的推廣運用，增加了噴塗對環境淨化的規模。